A legjobb menetrögzítő kamerák 2026-ban

A Garmin Dash Cam X310 fejlett első kamera azoknak, akik helyben is szeretnék kezelni a készüléket, de a telefonos klipkezelésről sem mondanának le. Kicsi, 78 grammos házába 2,4 hüvelykes érintőkijelző, GPS és több felvételi mód került. Hátsó vagy utastéri kamera nincs a dobozban. Az X310 fő vonzereje a részletes első videó és a kétféle kezelési út.

A 4K/HDR és a 120 képkockás Full HD más helyzetre való

Alapbeállításban az X310 3840 × 2160 képpontos HDR-videót készít 30 kép/másodperccel. Ha a mozgás sűrűbb mintavétele fontosabb, 1080p-ben 120 kép/másodperc is választható, ekkor HDR nélkül. Van 1080p/30 HDR mód is. A 140 fokos látószög az autó előtti sávokat fogja át, a beépített Garmin Clarity polarizációs szűrő pedig a szélvédő reflexeit hivatott csökkenteni. A beállítások valódi választást adnak a több képpont és a több képkocka között, de egyik sem biztosít tökéletes részletet minden fényben.

A képernyőn beállítható a kamera, az alkalmazás a klipek kezelését segíti

A felbontás és más alapbeállítások az érintőkijelzőn módosíthatók, ezért a kamera telefon nélkül is üzembe helyezhető. A Garmin Drive alkalmazás akkor lesz hasznos, amikor klipet szeretnél megnyitni, szerkeszteni vagy a mobilra menteni. A rögzítéshez legalább 8 GB-os, Class 10 besorolású microSD kell; a készülék legfeljebb 512 GB-ot támogat, kártya azonban nem jár hozzá. A HEVC/H.265 tömörítés segít gazdálkodni a 4K-anyag tárhelyével.

Incidensnél harminc másodperces klipet ment

Érzékelt incidensnél a kamera 15 másodpercet ment az esemény előttről és 15 másodpercet utána. A klip gombbal vagy hangutasítással is védhető, míg a régi, nem zárolt hurokfelvételeket a rendszer később felülírja. A beépített GPS és Galileo helyet, sebességet, dátumot és időt társíthat a videóhoz. A sávelhagyásra, ráfutásveszélyre és az előtted álló jármű elindulására adott jelzések vezetői figyelmeztetések. Nem avatkoznak be az autó működésébe.

A mágneses tartó megkönnyíti a kamera levételét

A 7,00 × 4,22 × 1,95 centiméteres készüléken 2,4 hüvelykes érintőkijelző van. A tápkábel négy méter hosszú, a csomagban dupla USB-s autós töltő is van. A mágneses, alacsony profilú tartóról a kamera gyorsan levehető. Beépített akkumulátora legfeljebb körülbelül 20 percet ad, így normál felvételnél továbbra is az autó külső áramára kell támaszkodni.

A távoli funkciókhoz előfizetés, Wi-Fi és állandó áram kell

A Parking Guard korlátozottan az akkumulátorra is támaszkodhat, de az esemény előtti 15 másodperces parkolási pufferhez folyamatos külső tápellátás szükséges. A Vault-feltöltés, a telefonos értesítések és a Live View aktív fizetős csomagot, megbízható Wi-Fi-t és a megfelelő folyamatos tápot is igényli. A Vault a mentett eseményeket tölti fel, nem tükröz automatikusan minden hurokfelvételt. Legfeljebb négy külön megvásárolt Garmin kamera szinkronizálható, mindegyik saját rögzítést és áramot kér. Az X310 ezért önmagában egy gondosan felszerelt első kamera, a többirányú rendszer külön projekt.

A LAMAX F10 GPS 4K egy sokféleképpen kezelhető első kamera. Saját kijelzőt, fizikai vészgombot, kétsávos Wi-Fi-t és GPS-t ad, miközben több felbontás közül enged választani. A standardcsomagban csak az autó előtti kép készül. Külön hátsó vagy infravörös utastéri egységgel bővíthető, de az extra nézőpont a fő kamera 4K-s képkockaszámát is csökkenti.

A 4K/30 és az 1440p/60 között a feladat dönt

A legnagyobb felbontás 3840 × 2160 képpont 30 kép/másodperccel. Az 1440p és az 1080p mód 60 vagy 30 képkockával is használható. A 4K több képpontot tart meg egy képkockán, a 60 fps pedig sűrűbben követi a mozgást. Ez valódi beállítási lehetőség, de nincs egyetlen olyan mód, amely minden fényben és sebességnél biztosan ugyanazt a részletet őrzi meg. A kamera WDR-rel kezeli a világos és sötét területek közötti különbséget.

A gombok és a 2,31 hüvelykes kijelző kiváltják az appot az alapoknál

A kamera menüje és az aktuális felvétel védelme közvetlenül a készülékről elérhető. A mobilalkalmazás élőképet mutat, módosítja a beállításokat, felvételt vagy fotót indít, valamint klipet játszik le és tölt le. A 2,4 és 5 GHz-es Wi-Fi választása főként a telefonos fájlkezelésnél számít. A GPS koordinátát és sebességet társíthat a videóhoz, így a képsor mellett az út adatai is megmaradhatnak.

A H.265 több helyet hagyhat, a zárolt fájlokra viszont figyelni kell

A kamera H.264 vagy H.265 kódolású MP4-fájlokat ment. U3 sebességű microSD ajánlott, legfeljebb 256 GB-os kapacitással; kártya nincs az alapcsomagban. A hurokfelvétel törli a legrégebbi, nem védett részeket. Az aktuális klip külön gombbal, ütközéskor pedig G-szenzorral zárolható. Túl érzékeny beállítás mellett sok fájl kaphat védelmet és idő előtt betöltheti a kártyát, ezért az érzékenységet érdemes ellenőrizni az első utak után.

A csomag a kábel rendezéséhez is ad eszközöket

Az F10 levehető, 3M-ragasztós tartóval és elektrosztatikus üvegfóliákkal kerül az autóba. A 350 centiméteres USB-C tápkábel a 12 vagy 24 voltos adapterhez fut, amelyen egy második, gyorstöltésre használható port is marad. Így a kamera nem feltétlenül foglalja el egyedül az autó töltési lehetőségét. A szuperkondenzátor az áramkimaradás utáni biztonságos lezárást segíti, folyamatos külső táp nélkül nem tart fenn hosszú felvételt.

Kiegészítő kamerával az első 4K felvétel 25 kép/másodpercre vált

Az ötméteres kábellel adott hátsó kamera és a 60 centiméteres kábelt használó infravörös utastéri kamera külön megvásárolható bővítési lehetőség. Egy ilyen extra kamera csatlakoztatásakor az első 4K-videó 25 kép/másodpercre vált, a kiegészítő pedig 1080p/30-ban rögzít. A parkoló módhoz is folyamatos áram kell; rezgésre körülbelül 30 másodperces klip indulhat. Az F10 annak való, aki most első kamerát szeretne sok helyi kezelési lehetőséggel, és nyitva hagyná egy hátsó vagy utastéri nézőpont későbbi hozzáadását.

A NAVITEL R980 4K azoknak készült, akik egy önállóan is jól kezelhető első kamerát szeretnének. A háromhüvelykes érintőkijelzőn rögtön ellenőrizhető a látómező és visszanézhető egy felvétel, a telefonos alkalmazás pedig akkor jön jól, amikor klipet kell lementeni. Hátsó kamerával viszont nem bővíthető. Részletes első képet kínál, egyetlen nézőpontból.

A 4K több részletet őriz meg, de nem old meg minden helyzetet

A Sony STARVIS IMX415 érzékelő 3840 × 2160 képpontos videót készít 30 kép/másodperces sebességgel. Az F1.7 rekesz és a 140 fokos látószög az út előtti jelenetre szabott összeállítást ad. A nagy pixelmennyiség főként akkor hasznos, amikor egy esemény után bele kell nagyítani a felvételbe. Ettől még nem garantált, hogy egy gyorsan mozgó vagy sötétben haladó autó rendszáma minden körülmény között olvasható lesz. A fény és a mozgás a 4K videó részletességét is befolyásolja.

A kijelző és az alkalmazás két külön feladatra jó

A kamera menüi és a helyszíni visszajátszás az IPS érintőkijelzőn is elérhetők, így egy alapbeállításhoz nem kell feltétlenül elővenni a telefont. A Wi-Fi-n kapcsolódó NAVITEL DVR Center alkalmazással felvételeket lehet megnyitni, átmásolni, valamint beállításokat módosítani. A GPS-adatokat a számítógépes NAVITEL DVR Player képes az útvonallal együtt megjeleníteni. Ez utólagos útadatot jelent, távoli helymeghatározást nem.

A hurokfelvétel helyet csinál, az értékes klipet neked kell eltenned

A hurokfelvétel idővel felülírja a microSD-kártyán lévő régi, nem védett fájlokat. Ütközéskor a G-szenzor zárolhatja az adott felvételt, az érzékenysége pedig állítható. Ez segít megóvni egy esemény pillanatát a szokásos felülírástól, de nem biztonsági mentés. Ha egy klipre később is szükség lehet, érdemes időben telefonra vagy számítógépre másolni. A gyártó U3/V30 sebességű, 8 és 128 GB közötti kártyát ajánl.

A mágneses tartó a mindennapi le- és felrakást könnyíti meg

Az áramot is továbbító mágneses tartónak akkor van kézzelfogható előnye, ha parkolás után magaddal vinnéd a kamerát. Az egység a tápkábel kihúzása nélkül levehető, visszaüléskor pedig ugyanarra a helyre kerül. Az USB-C csatlakozás a tápellátást egyszerűsíti. A beépített szuperkondenzátor feladata az, hogy áramkimaradáskor szabályosan lezáruljon a felvétel. Nem arra szolgál, hogy a kamera külső áram nélkül hosszasan figyelje a parkoló autót.

A parkolási funkciókhoz állandó külső táp szükséges. A gyártó ehhez a SMART BOX MAX egységet nevezi meg, amely az autó akkumulátorának védelmét is kezeli. Ez már vezetékezést és külön tartozékot jelent, tehát a parkoló mód nem jár automatikusan a szivargyújtós alaptelepítéssel. Az R980 4K annak jó választás, aki kijelzőt, telefonos klipkezelést és 4K-s első felvételt akar egy könnyen levehető kamerában. Aki hátul is rögzítene, annak eleve más rendszerre van szüksége.

A Garmin Dash Cam Mini 3 a visszapillantó mögött szeret észrevétlen maradni. A körülbelül autókulcs méretű első kamera nem kapott kijelzőt, ezért a beállítás és a felvételek kezelése a Garmin Drive alkalmazásba költözik. 1080p-ben rögzít, beépített GPS viszont nincs benne. Ez azoknak jó választás, akik a kis méretet többre tartják a helyi képernyőnél és a saját helyadatnál.

A Full HD mellé HDR és polarizációs szűrő került

A kamera 1920 × 1080 képpontos videót készít Garmin Clarity HDR-rel. A 140 fokos, átlós látószög az autó előtti területet rögzíti, a beépített polarizációs szűrő pedig a szélvédő tükröződését csökkenti. A HDR és a szűrő a nehéz fényhelyzeteket kezeli, de a felbontás továbbra is 1080p marad. Sötétben vagy mozgás közben a rendszám nem minden felvételen lesz olvasható.

A telefon lesz a kamera képernyője

A látómezőt és a beállításokat az alkalmazásban lehet ellenőrizni, ugyanott érhetők el a mentett klipek is. Ez tisztán tartja a kamera külsejét, viszont egy gyors helyszíni visszajátszáshoz elő kell venni a telefont. A rögzítéshez kompatibilis microSD szükséges, amelyet külön kell megvenni. Ha a kártya megtelik, a hurokfelvétel a régi, nem védett fájlokat írja felül. Érzékelt eseménynél a kamera menti a kapcsolódó anyagot, a klip pedig kézzel vagy hanggal is védhető.

A ragasztott felfogatás kevés helyet kér, de nem gyakori költöztetésre való

Az alacsony profilú tartó öntapadó felülettel kerül az üvegre. A négy méteres, USB-A és USB-C csatlakozó közötti kábel elvezethető a kárpit mellett a mellékelt dupla 12 voltos USB-adapterig. Mivel nincs kijelző és külön hátsó egység, a szélvédőn csak egy kis kamera marad. A ragasztós megoldásnál viszont az első helyválasztás fontosabb, mint egy tapadókorong esetén. A felszerelés előtt az alkalmazás képén érdemes ellenőrizni, hogy a tükör nem takarja-e ki a látómezőt.

GPS-adat csak egy másik Garmin kamerától érkezhet

A Mini 3 önmagában dátumot és időt ment, helyet és sebességet nem. Auto Sync hálózatban legfeljebb négy kompatibilis Garmin kamera kapcsolható össze. Ha ezek között van külön GPS-es modell, annak helyadata hozzáadható a hálózat mentett klipjeihez. Ez nem változtatja GPS-kamerává a Mini 3-at, és minden további egységet külön kell megvenni, felszerelni és árammal ellátni. A doboz továbbra is egyetlen első kamerát tartalmaz.

A parkoló és távoli funkciókhoz több kell az alapcsomagnál

A Parking Guard csak folyamatosan élő 12 voltos forrásról vagy Garmin állandó tápkábellel működik, ha az autó saját aljzata a gyújtással kikapcsol. A Vaultba töltés, a távoli értesítés és a Live View fizetős előfizetést és megbízható Wi-Fi-t is kér. Az alkalmazástámogatás tehát nem jelenti, hogy minden kártyán lévő videó automatikusan a felhőbe kerül. A Mini 3 akkor találja meg a helyét, ha egy diszkrét, csak előre rögzítő kamerát szeretnél, és elfogadod, hogy a telefon a használat része, a GPS pedig csak másik Garmin egységgel jelenhet meg.

A LAMAX S9 Dual GPS egyetlen készülékkel váltja ki a hagyományos belső tükröt és a külön dashcam-kijelzőt. A 9,66 hüvelykes érintőpanel a meglévő visszapillantóra feszül, a csomagban pedig egy belülre szerelhető hátsó kamera is van. Mindkét kamera az alapcsomag része, így a rendszer két irányt tud rögzíteni. Ez a fő érv mellette, de csak olyan autóban, ahol a nagy tüköregység és a hatméteres hátsó kábel rendesen elfér.

A két Full HD kamera más-más oldalt mutat

Elöl és hátul is 1920 × 1080 képpontos, 30 kép/másodperces videó készül. Az első kamera látószöge 150, a hátsóé 130 fok, a fénykezeléshez pedig WDR-t ad meg a gyártó. A felbontás elmarad a 4K modellekétől, cserébe a második nézőpont az alapcsomag része. Egy hátulról induló eseménynél ez több információt adhat, mint egy nagyobb felbontású, de kizárólag előre néző kamera.

A tükörre szerelés előtt az egész autót érdemes felmérni

A 257 × 71 × 38 milliméteres főegységet két gumipánt tartja a gyári belső tükrön. Nem kell új tartót ragasztani a szélvédőre, viszont számít a tükör mérete, gömbcsuklójának terhelhetősége és a vezető szemmagassága. A hátsó kamerához hat méter kábelt kell elvezetni az utastérben. A csomag külső GPS-modulja szintén helyet és vezetéket kér. Hosszabb járműhöz külön, nyolcméteres kábellel adott külső hátsó kamera vásárolható; ez nem azonos a dobozban lévő belső egységgel.

A nagy kijelző a napi kezelés központja

Az érintőpanelen váltható az első és a hátsó kép, megnyithatók a beállítások, valamint zárolható egy fontos felvétel. Menet közben a panel elsötétíthető, ilyenkor a felület hagyományos tükörként használható, miközben a rögzítés folytatódik. A hátsó képre parkolási segédvonalak tehetők, de ez nem jelent kapcsolatot az autó kormányzásával vagy gyári tolatórendszerével. A Wi-Fi-s KaCam alkalmazás mindkét kamera képét kezeli és fájlokat is letölt.

A hangvezérlés és a vezetői figyelmeztetés külön feltételeket hoz

A LAMAX tizenkét hangutasítást ad meg, ám ezeket a kézikönyv szerint angolul kell kimondani a menü nyelvétől függetlenül. Magyar hangvezérlésre ezért nem lehet számítani. Az LDWS sávelhagyásra, az FCWS közeledő ütközésveszélyre figyelmeztet a szükséges kalibrálás után. Ezek kameraképre támaszkodó jelzések, az autóba nem avatkoznak be. A külső GPS sebességet, koordinátát és időt tehet a felvételre, de nem biztosít távoli követést.

A 64 GB-os határ és a parkoló mód kijelöli a rendszer kereteit

A kamera legfeljebb 64 GB-os Class 10 microSDHC/XC kártyát fogad, kártya nincs a dobozban. A hurokfelvétel újrahasznosítja a régi, nem zárolt helyet, a G-szenzor pedig ütközésnél védheti az aktuális klipet. Az 500 mAh-s belső akkumulátorra épülő parkoló mód fizikai behatásra rövid felvételt indíthat. A funkció a behatás utáni rövid klipre korlátozódik, nem folyamatos éjszakai felvételre való. Az S9 Dual annak szól, aki értékeli a nagyméretű tükörkijelzőt és a két gyárilag mellékelt kamerát, a felszerelés előtt pedig hajlandó ellenőrizni az autó tükörméretét és a teljes kábelutat.

A Sencor SCR 4400 hagyományos módon használható első kamera. Saját kijelzője és fizikai gombjai vannak, a fájlokat pedig memóriakártyáról vagy USB-kapcsolaton keresztül lehet számítógépen kezelni. Ez annak kedvez, aki az alapműveleteket telefonos alkalmazás nélkül szeretné elvégezni. A csomag egyetlen irányt rögzít, és a parkoló módja is jóval szűkebb annál, mint amit egy állandóan táplált megfigyelőrendszertől várnánk.

A 4K felvétel széles képet ad az autó előtt

A kamera 3840 × 2160 képponttal, 30 kép/másodperc sebességgel rögzít. A 170 fokos látószög sokat mutat az első szélvédő előtti térből, ami egy kereszteződésben vagy több sávos úton hasznos lehet. A nagyon széles látómező azonban továbbra is csak előre néz, nem helyettesít hátsó vagy utastéri kamerát. A 4K jelölés önmagában nem garantálja az éjszakai részletességet vagy a rendszámok olvashatóságát.

A fontos műveletekhez nem kell telefont párosítani

A háromhüvelykes LCD és a ház gombjai adják a kezelés központját. A menüben beállítható a felvétel, a készüléken elindítható a visszajátszás, egy fontos fájl pedig kézzel is zárolható. Menet közben a mikrofon kikapcsolható, ha nem szeretnél hangot rögzíteni. A képernyővédő elsötétítheti a kijelzőt anélkül, hogy leállna a videó. Ez éjszaka kevésbé zavaró, miközben a kamera tovább dolgozik.

A folyamatos anyag egy- vagy háromperces fájlokra bontható. Amikor a kártya megtelik, a hurokfelvétel a régi, nem védett klipeket használja fel újra. A G-szenzor automatikusan zárolhat egy fájlt, de az érzékenységet érdemes az autóhoz és az utakhoz igazítani. Ha túl könnyen aktiválódik, egy úthiba is sok védett felvételt hagyhat a kártyán. A microSD-t külön kell megvenni; a technikai felső határ 128 GB, a gyártó kézikönyve ennél szűkebb tartományt ajánl a gyakorlati választáshoz.

A tapadókorong mozgatható, az áramforrás viszont része a napi használatnak

A tapadókorongos tartót könnyebb áthelyezni két autó között, mint egy felragasztott konzolt. Tiszta üveg és gondos beállítás kell hozzá, hogy a kamera a 170 fokos képből ne a műszerfalra pazaroljon túl sokat. A mellékelt autós adapterről kapott áram automatikusan elindítja a rögzítést. A 200 mAh-s belső akkumulátor rövid áthidalásra való, folyamatos menet közbeni használatra nem váltja ki az autó tápellátását.

A parkoló mód egy ütés utáni rövid klipre korlátozódik

Kikapcsolt állapotban a parkoló mód fizikai behatásra 15 másodperces felvételt indíthat. Ehhez maradék akkumulátortöltés kell; alacsony töltöttségnél a kamera azonnal leállhat. A funkció ezért nem jelent egész éjszakás, folyamatos parkolófelügyeletet. Az SCR 4400 azoknak való, akik kijelzős, gombokkal kezelhető 4K-s első kamerát keresnek, és elfogadják a kézi fájlkezelést, az egyetlen nézőpontot, valamint a rövid, akkumulátorfüggő parkolófelvételt.

A Nextbase 522GW a helyi kezelést és a bővíthetőséget jól egyesítő első kamera. A háromhüvelykes érintőkijelzőn telefon nélkül is elérhetők az alapműveletek, a Wi-Fi és a Bluetooth pedig a mobilos kapcsolatot szolgálja. Az alapcsomag csak előre rögzít, de külön hátsó vagy utastéri kamerával továbbépíthető. Emiatt annak is érdekes lehet, aki ma egyetlen kamerával kezdene, később viszont több nézőpontot szeretne.

A felbontás és a képkockaszám között lehet választani

Az első kamera 1440p felbontásban 30, 1080p-ben pedig 60 képkockát rögzít másodpercenként. Az első beállítás több képpontot őriz meg, a második sűrűbben mintavételezi a mozgást. Egyik érték sem ígéret arra, hogy minden rendszám tisztán olvasható lesz. A beépített polarizációs szűrő célja a szélvédő tükröződéseinek csökkentése, de a fényviszonyok hatását nem szünteti meg. A 10 Hz-es GPS a felvételhez útadatot ad, nem távoli követést.

Az érintőkijelző gyors ellenőrzésre, az alkalmazás fájlmentésre kényelmes

A kijelzőn a kamera képe és a rögzített klipek közvetlenül megnyithatók. Ha egy felvételt telefonra szeretnél vinni, a vezeték nélküli kapcsolat ad második utat a kezeléshez. A Dual Files funkció minden jelenetről kisebb előnézeti és nagyobb, teljes felbontású fájlt is ment. Az előbbi gyorsabban megnyitható, bizonyítékként viszont a nagyobb eredetit érdemes eltenni. Bővítőkamerával egy ciklusban akár négy fájl is keletkezhet, ezért a tárhely gyorsabban fogyhat.

A Click&Go PRO tartóról kábelbontás nélkül levehető a kamera

A tápkábel a mágneses Click&Go PRO tartóhoz csatlakozik. Így a kamerát le lehet venni anélkül, hogy minden alkalommal a vezetéket is ki kellene húzni belőle. Az alaptelepítés továbbra is gondos kábelelrendezést kér. Ha a Rear Window modult választod, annak külön vezetékét az autó végéig kell eljuttatni; a Rear View és Cabin View modul a főegységnél marad.

A külön kameramodul szélesebb képet ad, de a beállításokra is hat

A 522GW a Rear Window, Rear View és Cabin View modulokkal kompatibilis, de ezek közül egyszerre egy csatlakoztatható. Mindegyik külön megvásárolható tartozék, tehát egyik sem része automatikusan az alapdoboznak. A hátsó kamera a rögzítési módot is befolyásolja. 1440p első kép mellett 720p hátsó videó készülhet, illetve mindkét irány beállítható 1080p/30-ra. A bővítés valódi plusz nézőpontot ad, közben a felbontási választás is megváltozik.

A parkoló mód eseményt őriz, nem folyamatos éjszakai videót

Árammegszakítás vagy öt percnyi mozdulatlanság után a kamera parkoló készenlétbe kerülhet. Fizikai mozgásra felébred, majd védett klipet indít. A belső akkumulátor nem a normál tápellátás kiváltására készült, hosszabb parkolásnál ezért a megfelelő állandó bekötésnek is szerepe van. A 522GW annak passzol, aki érintőkijelzős, telefonhoz kapcsolható első kamerát szeretne, és értékeli a későbbi kamerabővítés lehetőségét. Aki azonnal kész, többkamerás csomagot vár a dobozban, annak a külön modulok költségével és szerelésével is számolnia kell.

A Nextbase Piqo 2K szinte minden kezelési feladatot a telefonra bíz. Nincs saját kijelzője, kis háza ezért kevés helyet kér a szélvédőn. A 2K-s első kamera azoknak való, akik egy egyszer felszerelt, alkalmazásból ellenőrizhető menetrögzítőt keresnek. A klipek telefonon vagy számítógépen nézhetők vissza, a modell pedig hátsó vagy utastéri kameramodullal sem bővíthető.

A 2K felvételhez akár 256 GB-os kártya választható

A kamera 2560 × 1440 képpontos videót készít, látószöge 145 fok. Legfeljebb 256 GB-os microSD-kártyát kezel, de kártya nem jár hozzá az alapcsomagban. A nagyobb kapacitás hosszabb időt hagyhat a régi hurokfelvételek felülírásáig, különösen ha több klipet védesz. Beépített polarizációs szűrő nincs benne, így a szélvédő reflexeinek csökkentését nem ez a hardver oldja meg.

Az alkalmazás mutatja meg azt, amit más kamerán a kijelző

A ragasztós tartó felhelyezésekor az alkalmazás Setup View nézete segít beállítani a látómezőt. Az alkalmazásból klipeket is le lehet tölteni és meg lehet osztani. A kamera egy kisebb felbontású előnézeti fájlt és egy nagyobb, teljes felbontású változatot is eltárol. A gyors ellenőrzéshez az előnézet praktikus, egy fontos részlet megőrzéséhez viszont a nagy felbontású eredetit kell lementeni. A Wi-Fi és a Bluetooth ehhez a telefonközpontú működéshez tartozik.

A ragasztott tartó diszkrét, de az első helyet érdemes eltalálni

A konzol ragasztással kerül az üvegre, ezért kevésbé való gyakori áthelyezésre, mint egy tapadókorong. A kamerát felfelé csúsztatva ki lehet venni a tartóból, így nem kell mindig az egész rögzítést leszedni. Normál használatkor a 12 voltos aljzat és az USB-C kábel biztosítja az áramot. A kis ház akkor zavarja legkevésbé a kilátást, ha a tükör közelében kap helyet, de a végleges ragasztás előtt az alkalmazás képén érdemes ellenőrizni a beállítást.

A G-szenzor védi az eseményt, de a fájlt érdemes külön is elmenteni

Ütközés észlelésekor a G-szenzor megóvhatja az adott klipet a szokásos felülírástól. Ettől még érdemes külön tárolóra másolni azt az eredeti fájlt, amelyre később szükség lehet. A 10 Hz-es GPS sűrű hely- és sebességadatot kapcsol a felvételhez. A Piqo nem kompatibilis a 522GW-hez kínált hátsó és utastéri kameramodulokkal, így az egyetlen első nézőpont a rendszer végleges határa.

A parkoló mód külön kábel nélkül nem működik megfelelően

A Smart Parking funkcióhoz olyan tápellátás kell, amely a gyújtás levétele után is megmarad. A gyártó ehhez külön Quick Connect vagy Pro Install kábelt kínál. Ez extra vásárlás és szerelési feladat, tehát az alap 12 voltos bekötésből nem következik automatikusan a parkolóvédelem. A Piqo 2K annak jó választás, aki kijelző helyett telefont használna, kis első kamerát szeretne, és nem tervez később többkamerás rendszert építeni.